Horská kola jsou postavena na podporu průzkumu rozmanitého terénu.
Komfortní kolo a horské kolo se navzájem informovaly o designu. Podle Síně slávy Mountain Bike postavil Russ Mahon první kolo, které se v 1973u jezdilo v terénu. Vybavil tukové kolo 1930s s přesmykačem a řadicí pákou, aby vytvořil prototyp dnešního horského kola. Horská kola se stala komerčně dostupnou ve druhé části 1970. Cyklistický nadšenec Sheldon Brown říká, že horské kolo přitáhlo příležitostného cyklistu, protože nabídlo větší pohodlí než jízdní kolo hubené pneumatiky s řídítky. Moderní ztvárnění komfortního kola se podobá horskému kolu, ale je navrženo pro příležitostnější jízdu ve srovnání s horským kolem.
Styl jízdy: Proč chcete kolo?
Komfortní kolo i horské kolo se používají pro osobitý styl jízdy na kole. Komfortní kolo je více orientováno na jízdu po městských silnicích. Může se jezdit i na štěrkových nebo polních cestách, ale komfortní kolo není určeno pro jízdu po skalnatých horských stezkách. Horské kolo je výslovně navrženo pro použití v terénu. Ačkoli to může být jezdeno na chodníku, není to nejúčinnější kolo pro to kvůli odporu pneumatik a odpružení.
Frame and Build: The Comfort Bike
Komfortní kolo je navrženo pro vzpřímenější jízdní polohu. Komfortní kola mají kratší horní trubku, která nabízí jezdci vzpřímenější pozici. Řídítka jsou namontována výše, aby dále podporovala tuto vzpřímenou polohu. Sedlo nebo sedlo je širší a má pružiny, které nabízejí další podporu. Jezdec je obvykle schopen umístit obě nohy na zem, když sedí na komfortním kole. Přestože na komfortní kolo lze instalovat pneumatiky s větší přilnavostí, mají tendenci být tlusté a hladké, aby usnadnily jízdu ve městě.
Frame and Build: The Mountain Bike
Ačkoli jsou horská kola navržena tak, aby byla více vzpřímená než silniční kola, jsou agresivnější než komfortní kola. Rovné řídítka podporují svislou polohu. Brown vysvětluje, že s růstem závodů na horských kolech se design horských kol změnil tak, aby vyhovoval jízdě orientované na soutěž. Výsledkem jsou delší horní trubky, spodní řídítka a užší sedla. Moderní horská kola jsou postavena pro cestování po stezkách, nerovném chodníku a skalách. Některá horská kola mají odpružení pro zvýšení absorpce nárazů. Pneumatiky pro horská kola mají knobby běhouny, které jsou navrženy pro uchopení nerovných povrchů, jako jsou nečistoty a štěrk.
Komfort versus výkon
Komfortní kolo je konstruováno pro příležitostného jezdce, který jej používá pro příležitostnou rekreaci a dojíždění. Vzpřímená poloha pohodlného kola eliminuje namáhání ramen, krku a zad. Horské kolo, zejména moderní design, je postaveno pro výkon. V důsledku toho může příčinný jezdec považovat horské kolo za nepříjemné. Agresivnější design kola může vytvořit svalovou námahu pro jezdce, kteří nejsou zvyklí držet svá těla ve více dopředu.
